交通水道委員会の行政視察で2泊3日の視察に行ってきました。
初めての委員会、しかも女性?・・1名、ということで多少・・でしたが17名の視察行でした。
初日は岡山市の水道局に伺い明治38年7月に通水を開始し当時の施設が今なお現役で稼働し、新しい施設と
共に調和して一日に191,000?水を送る能力を持ち、配水量は市内全体の約55%〜60%の水を送って
いるという三野浄水場を視察、水道記念館も見学した後北九州市へ移動しました。
2日目は北九州市水道局、頓田貯水池へ向かいましたが道中のバスの中で当市の水道事業、北部福岡緊急連
絡管事業等の概要についての説明を受けました。
近代水道百選に選ばれた、と資料にあるように自然林の広がる響灘緑地(総合公園)の中にあり地形を利用
したアースダムで有効貯水量は915万?、海の近くに位置しているにもかかわらず水の流れ込みが全くと言
ってもない揚水式の人造湖ということでしたが私の中での貯水池、という感覚からは程遠い実に広々として
周囲の公園と一体となって市民の憩いの場となっている様子が理解できました。
又、福岡県、小倉市、戸畑市、八幡市、若松市がそれぞれの水道行政を一元化し水源の拡張と合理的な給水を
行うために北九州水道組合を設立し、従来の頓田貯水池に隣接して建設された頓田第二貯水池が並び、何とも
羨ましい風景に視察の目的を忘れて周囲の風景に見入りました。
視察を終えバスに乗車しようとした途端右足に「グキツ」という感覚、最近よくなりかけていた膝に激痛を感
じて「しまった」。
ホテルへ到着後薬局へ直行。
湿布薬を貼りなんとか痛みは和らいだものの右足の曲げ伸ばしには痛みが伴い、視察を切り上げて・・などと
思いながらも何とか続行。
開けて三日目は長崎市での「長崎電気軌道」調査。
ホテル近くの築町駅から浦上車庫前駅まで市電に乗っての移動。
一度に全員乗車できず二班に分かれての移動でしたが頻繁に電車が来るのも驚きでした。
そしてなんと運賃は120円。これには正直二度びっくりでした。
長崎電気軌道株式会社での研修、社長さんの説明で先にビックリした運賃、先日までは100円だったそうで、
10月1日から値上げをした、とのことことでしたが値上げの際、市民からは一件の苦情、抗議の電話もなく、マ
スコミからも今までよく頑張った、と称賛をされたとか、さもありなん・・の感。
再び「電気軌道」に揺られて長崎駅前まで移動。
帰りの車中も乗客、地元の方が多く利用されているのがわかり週末になれば観光客も多く利用される、とのこと
で観光地と一体となった停留所の配置にも利用客が多いことが頷けました。
車中、男性から「どうぞ」と席を譲っていただき心から感謝、しばし膝をマッサージ。
長崎空港に移動、昼食後「すこしだけヨー」とお土産買いを。
手荷物をロッカーに預けての買い物が失敗のもと、気がつけば荷物が二つ、マ、いいか。
妙に階段を使っての移動が多く、ぎこちない歩行を見かねた諸委員に荷物持ちをいていただく始末。
「申し訳ありませんでした」そして「ありがとうございました」
夕方京都に到着。
6時半から開催される 21年度京都市消防団定例消防団員家族のつどい に参加のため京都会館へ。
車中、加島氏から 新型インフルエンザ対策本部会議 の資料をいただき詳細を読ませてもらった。
今日は冬至、これからの状況が心配・・関係局の皆さんお気をつけて。
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